Ortaokul ve İmam Hatip Ortaokulu 6. Sınıf İngilizce Ders Kitabı Life Let’s Practice Metni Etkinlik Cevapları Sayfa 19, 20, 21, 22
6. Sınıf İngilizce Kitabı Life Let’s Practice Metni Etkinlik Cevapları
“6. Sınıf İngilizce Kitabı Sayfa 19-20-21-22 HECCE Yayıncılık”
6. Sınıf İngilizce Kitabı Sayfa 19-20-21-22
1. Read and fill in the blanks with “at, o’clock, past, half, quarter” and draw the clocks.
1. Okuyun ve boşlukları “saatte, saat, geçmiş, yarım, çeyrek” şeklinde doldurun ve saatleri çizin.
Cevap:
1. We play football at quarte (p.m.) to three at weekends.
2. I read books at quarterpast (p.m.) nine in the evenings.
3. I have breakfast at homeat (a.m.) half past seven.
4. We go to the dance course at half (p.m.) past five on Saturdays.
5. I swim in the pool at ten o’clock (p.m.) in the morning every day
6. Sınıf İngilizce HECCE Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 20 Cevapları
2. Play BINGO.
2. BINGO oynayın.
1. Draw the times below in the clocks randomly. 2. The teacher reads the times randomly. 3. Cross the clocks when you hear the times. 4. Cross all the clocks in a line first and shout “BINGO!”
Cevap:
“6. Sınıf İngilizce Ders Kitabı Sayfa 19-20-21-22 Cevapları”
6. Sınıf İngilizce HECCE Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 21 Cevapları
3. Write the missing days. Then, prepare an imaginary di
4. Talk about the activities in your diary.
5. Look at your friend’s diary and take notes.
6. Fill in the blanks with “in, on, at”. ary.
3. Eksik günleri yazın. Daha sonra hayali bir di hazırlayın
4. Günlüğünüzdeki aktiviteler hakkında konuşun.
5. Arkadaşınızın günlüğüne bakın ve not alın.
6. Boşlukları “in, on, at” ile doldurun. ary.
Cevap:
“6. Sınıf İngilizce HECCE Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 21 Cevapları”
6. Sınıf İngilizce HECCE Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 22 Cevapları
7. Go to page 191. Cut out and make a cube. Work in pairs. Ask questions and give true answers.
7. 191. sayfaya gidin. Kesip bir küp yapın. Çiftler halinde çalışın. Soru sorun ve doğru yanıtlar verin.
Cevap:
What do you do in summers?
I went to bodrum for a tour.
8. Match the questions to the answers. There is one extra answer.
8. Soruları cevaplarla eşleştirin. Ekstra bir cevap daha var.
Cevap:
1. When do we brush our teeth? b. After having meals.
2. What do you eat at breakfast? e. A sandwich.
3. Do you attend online courses? a. No, I don’t.
4. Does your grandma live in Antalya? g. No, she doesn’t.
5. How do you go to the dance course? c. On foot.
6. What time do you have the piano course? d. From 7 to 8 p.m.
7. What is the date today? f. 11 October 2023.
9. Search the days on the Net. Write their dates.
9. İnternetteki günleri arayın. Tarihlerini yazın.
Cevap:
National Sovereignty and Children’s Day: 23 April
Commemoration of Atatürk, Youth and Sports Day: 19 May
4. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Dünya’mızın Hareketleri Metni Etkinlik Cevapları
“4. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 19-20-21-22-23 SÖZCÜ Yayıncılık”
4. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Cevapları Sayfa 19-20-21-22-23
Soru : Gece ve gündüz nasıl oluşur? Mevsimler nasıl oluşur? Düşünelim.
Kısa Cevap:
Gece ve gündüz, Dünya’nın kendi ekseni etrafında dönmesiyle oluşur. Bu dönüş, Güneş’in sadece Dünya’nın bir tarafını aydınlatmasını sağlar. Aydınlanan taraf gündüzü, karanlıkta kalan taraf ise geceyi yaşar.
Mevsimler ise Dünya’nın Güneş etrafında dönmesi ve eksen eğikliği nedeniyle oluşur. Bu eğiklik, yıl boyunca Güneş ışınlarının Dünya’ya düşme açısını değiştirir. Bu değişim, farklı bölgelerde farklı sıcaklık ve hava koşullarına yol açar ve böylece mevsimler oluşur.
Uzun Cevap:
Gece ve gündüzün oluşumu, Dünya’nın kendi ekseni etrafında dönmesiyle (yani kendi etrafında dönmesiyle) açıklanır. Dünya, yaklaşık 24 saatlik bir süre içinde tam bir dönüş yapar. Bu dönüş sırasında, Dünya’nın bir yarısı Güneş ışınlarını alırken diğer yarısı karanlıkta kalır. Güneş ışığını alan yarıda gündüz yaşanırken, karanlıkta kalan yarıda gece yaşanır. Bu sürekli döngü, gece ve gündüzün düzenli olarak değişmesini sağlar.
Mevsimlerin oluşumu ise Dünya’nın Güneş etrafındaki yörüngesi ve eksen eğikliğiyle ilgilidir. Dünya’nın ekseni, yörünge düzlemine dik değil, yaklaşık 23.5 derece eğiktir. Bu eğiklik, yıl boyunca Güneş ışınlarının Dünya’ya düşme açısını değiştirir. Kuzey Yarımküre’nin Güneş’e daha fazla eğik olduğu zamanlar yaz mevsimi yaşanırken, daha az eğik olduğu zamanlar kış mevsimi yaşanır. Güney Yarımküre’de ise tam tersi geçerlidir. İlkbahar ve sonbahar mevsimleri ise bu iki ekstrem durum arasında geçiş dönemleridir.
Bu süreçler, Dünya’nın yörüngesi boyunca sürekli değişir ve bu nedenle belirli bölgelerde yıl boyunca sıcaklık, gün uzunluğu ve hava koşulları değişir. Mevsimler, bu değişimlerin sonucudur ve bitkilerin büyümesi, hayvanların davranışları ve insanların tarım faaliyetleri üzerinde önemli etkileri vardır.
4. Sınıf Fen Bilimleri SÖZCÜ Yayıncılık Kitabı Cevapları Sayfa 20 Cevapları
Soru : Peki, gece ve gündüz nasıl oluşuyor? Gece ve gündüzü yaşamamızın nedeni nedir? Düşünelim.
Kısa Cevap:
Gece ve gündüz, Dünya’nın kendi ekseni etrafında dönmesiyle oluşur. Dünya döndükçe, bir tarafı Güneş ışığı alırken diğer tarafı karanlıkta kalır. Böylece, aydınlanan kısım gündüzü, karanlıkta kalan kısım ise geceyi yaşar.
Uzun Cevap:
Gece ve gündüzün oluşumu, Dünya’nın kendi ekseni etrafında dönmesiyle açıklanır. Dünya, 24 saatte bir tam dönüş yapar. Bu dönüş sırasında, Güneş ışıkları Dünya’nın sadece bir yarısını aydınlatır.
Aydınlanan kısmı gündüz yaşarken, karanlıkta kalan kısmı gece yaşar. Dünya sürekli döndüğü için, bir bölgede gündüz olan yer zamanla geceye, gece olan yer de gündüze dönüşür. Bu düzenli dönüş hareketi, gece ve gündüzün sürekli olarak değişmesini sağlar.
4. Sınıf Fen Bilimleri SÖZCÜ Yayıncılık Kitabı Cevapları Sayfa 21 Cevapları
3. Etkinlik Gece Gündüz Oluşumu
Etkinliğin Amacı
Gece gündüz oluşumunu fark etmek. Neler Kullanacağız?
El feneri, Dünya modeli ya da top. Nasıl Yapacağız?
1. İki kişilik gruplara ayrılalım.
2. Grup üyelerinden biri el fenerini açıp sabit olarak tutsun.
3. Diğer grup üyesi Dünya modelini veya topu kendi etrafında yavaşça batıdan doğuya doğru döndürsün.
4. Feneri tutan kişi Dünya modeli veya top üzerinde aydınlanan bölgeleri gözlemlesin.
5. Daha sonra grup üyeleri yer değiştirsin ve aynı işlemleri tekrarlayalım.
1. Dünya modeli veya topun el feneri tarafına gelen kısmında ne gördük?
Cevap:
Dünya modeli veya topun el feneri tarafına gelen kısmında aydınlık olduğunu gördük.
2. Dünya modeli veya topun el feneri tarafına gelmeyen kısmında ne gördük?
Cevap:
Dünya modeli veya topun el feneri tarafına gelmeyen kısmında karalık olduğunu gördük.
4. Sınıf Fen Bilimleri SÖZCÜ Yayıncılık Kitabı Cevapları Sayfa 22 Cevapları
4. Etkinlik Mevsimlerin Oluşumu
Etkinliğin Amacı
Mevsimlerin oluşumunu fark etmek. Neler Kullanacağız?
Dünya modeli, A4 kâğıdı, el feneri, üçayak, bağlama parçası ya da tel, metre. Nasıl Yapacağız?
1. İki kişilik gruplara ayrılalım.
2. El fenerini bağlama parçası ya da tel yardımıyla üçayağa bağlayalım. El fenerinin hareket etmediğinden emin olalım.
3. A4 kâğıdının tam ortasına bir daire çizelim. Daha sonra kâğıdı el fenerinin karşısına, 1 metre uzağa yerleştirelim.
4. Grup üyelerinden biri, Dünya modelini çizilen daire üzerinde hareket ettirsin. Bu sırada diğer grup üyesi model üzerindeki aydınlanmayı gözlemlesin.
5. Dünya modeline bir tam tur attırana kadar gözlem yapmaya devam edelim.
6. Daha sonra grup üyeleri yer değiştirsin ve aynı işlemleri tekrarlayalım.
1. Dünya modelinin hareket etmesi el fenerinin aydınlattığı bölgeyi değiştirdi mi? Nedenleriyle açıklayınız.
Cevap:
Hareket ettikçe diğer bölgeler aydınlanmaya başladı. Dünyanın güneş etrafındaki hareketi, ve gece gündüz örnek olarak verilebilir.
2. El fenerinin ışığı Dünya modelini en çok hangi konumda aydınlattı?
Cevap:
El fenerinin ışığı Dünya modelini en çok ön konumda aydınlattı.
3. El fenerinin ışığı Dünya modelini en az hangi konumda aydınlattı?
Cevap:
El fenerinin ışığı Dünya modelini en az arkada konumda aydınlattı.
Yaptığımız etkinlik sonucunda, Dünya bir merkez etrafında dolandığında, Dünya’nın Güneş’e olan uzaklığının nasıl değiştiğini gözlemledik.
Soru : Peki, bu değişimin nasıl sonuçları olabilir?
Cevap:
Dünya, Güneş etrafında dönerken Güneş’e yaklaşır veya Güneş’ten uzaklaşır. Bu nedenle Güneş ışınları Dünya’ya farklı açılardan gelir. Bu durum, mevsimlerin oluşmasına neden olur.
4. Sınıf Fen Bilimleri SÖZCÜ Yayıncılık Kitabı Cevapları Sayfa 23 Cevapları
5. Etkinlik Ya Dünya Hareket Etmeseydi?
Soru : Dünya’nın günlük ve yıllık hareketlerinin önemi nedir? Dünya’nın bu hareketleri olmasaydı bizim yaşamımız bundan nasıl etkilenirdi? Düşündüklerimizi aşağıda verilen boşluğa maddeler hâlinde yazalım.
Kısa Cevap:
Dünya’nın günlük ve yıllık hareketleri, gece-gündüz döngüsü ve mevsimlerin oluşmasını sağlar. Eğer bu hareketler olmasaydı, sürekli gündüz veya sürekli gece yaşanır, mevsimler oluşmazdı. Bu durum, yaşamı olumsuz yönde etkilerdi.
Uzun Cevap:
Dünya’nın günlük ve yıllık hareketleri, yaşamın düzenli bir şekilde devam etmesi için büyük öneme sahiptir. Bu hareketlerin olmaması durumunda, yaşamımızda büyük değişiklikler ve zorluklar meydana gelirdi. İşte bu hareketlerin önemi ve yokluğunda karşılaşabileceğimiz durumlar:
Gece ve Gündüz Döngüsü:
Günlük Hareketin Önemi: Dünya’nın kendi ekseni etrafında dönmesiyle gece ve gündüz oluşur. Bu döngü, canlıların biyolojik ritmini düzenler.
Olmaması Durumunda: Dünya dönmeseydi, bir tarafı sürekli gündüz, diğer tarafı sürekli gece yaşardı. Sürekli gündüz olan yerler aşırı ısınırken, sürekli gece olan yerler aşırı soğurdu. Bu durum, bitki ve hayvanların yaşamsal faaliyetlerini ciddi şekilde bozardı.
Mevsimlerin Oluşumu:
Yıllık Hareketin Önemi: Dünya’nın Güneş etrafında dönmesi ve eksen eğikliği, mevsimlerin oluşmasını sağlar. Mevsimler, tarım, ekosistem dengesi ve insan faaliyetleri için önemlidir.
Olmaması Durumunda: Mevsimler oluşmazdı ve yıl boyunca iklim koşulları sabit kalırdı. Bu durum, tarımın sürdürülebilirliğini zorlaştırır ve ekosistemlerde büyük dengesizliklere yol açardı.
İklim ve Hava Durumu:
Düzenli Değişimlerin Önemi: Dünya’nın hareketleri, iklim ve hava durumunda düzenli değişikliklere neden olur. Bu değişiklikler, canlıların adaptasyon süreçlerini destekler.
Olmaması Durumunda: İklim ve hava durumu sabit kalırdı. Bu, belirli bölgelerin sürekli olarak aşırı sıcak veya soğuk olmasına yol açar ve biyolojik çeşitliliği olumsuz etkilerdi.
Biyolojik Ritimler:
Dönüşlerin Önemi: Canlıların biyolojik saatleri, gece-gündüz döngüsüne ve mevsimsel değişimlere göre ayarlanmıştır. Bu ritimler, uyku, üreme, göç ve diğer yaşamsal faaliyetleri düzenler.
Olmaması Durumunda: Biyolojik ritimler bozulur ve canlıların doğal davranışları etkilenir. Bu, uyku düzeninden göç yollarına kadar pek çok süreci olumsuz yönde etkilerdi.
Enerji ve Kaynak Yönetimi:
Enerji Kullanımı: Gece ve gündüz döngüsü, enerji tüketimini dengeler. Mevsimsel değişiklikler, enerji ve su kaynaklarının kullanımını düzenler.
Olmaması Durumunda: Enerji tüketimi sürekli yüksek olurdu ve kaynaklar hızla tükenirdi. Bu, sürdürülebilirliği zorlaştırır ve kaynak krizlerine yol açardı.
Dünya’nın günlük ve yıllık hareketleri, ekosistemlerin dengesi, tarımsal faaliyetler, biyolojik ritimler ve genel yaşam koşulları için hayati öneme sahiptir. Bu hareketlerin olmaması durumunda, yaşamın sürdürülebilirliği ciddi şekilde tehlikeye girerdi.
8. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Modifikasyon Metni Etkinlik Cevapları
“8. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 55-56 SDR Dikey Yayıncılık”
8. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 55-56
Soru : Aşağıda verilen arı görsellerini inceleyiniz. Sizce kraliçe arı neden daha büyük, işçi arı neden daha küçüktür? Bu durumun arıların beslenmesi ile ilgisi var mıdır?
Cevap:
Kraliçe arılar, daha büyük vücut yapısı, hızla gelişen ve güçlü üreme yetenekleriyle bilinirken, işçi arılar genellikle kısırdır ve daha küçük vücut yapısına sahiptir.
İşçi arılar, besin toplama ve larva bakımı gibi görevleri üstlenir. Bir kovanda genellikle tek bir kraliçe ve on binlerce işçi arı bulunur. Bu iki grup arasındaki belirgin farkın, larva dönemindeki beslenme biçimleriyle ortaya çıktığı uzun zamandır bilinmektedir.
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 56 Cevapları
Kendimizi Değerlendirelim 2-3
Soru : Aşağıda verilen kavramları tanımlayınız.
Cevap:
“Mutasyon” ve “Modifikasyon” kavramlarını daha ayrıntılı bir şekilde tanımladım:
Mutasyon
Tanım: Mutasyon, bir organizmanın DNA’sında meydana gelen kalıcı ve genetik düzeyde değişikliklerdir. Bu değişiklikler, genetik materyalin yapısında, diziliminde veya sayısal düzeninde meydana gelen sapmalardır.
Özellikleri:
Kalıcıdır: Mutasyonlar genetik kodda kalıcı değişiklikler yapar ve bu değişiklikler nesilden nesile aktarılabilir.
Çeşitleri: Nokta mutasyonları, deleksiyonlar, insersiyonlar, translokasyonlar ve duplikasyonlar gibi farklı türleri vardır.
Nedenleri: Mutajenler (örneğin, UV ışınları, kimyasal maddeler, radyoaktivite) mutasyonlara neden olabilir. Ayrıca, DNA replikasyonu sırasında rastgele hatalar da mutasyonlara yol açabilir.
Sonuçları: Mutasyonlar organizmanın fenotipini (gözlemlenebilir özellikleri) değiştirebilir ve evrimsel süreçlerde yeni genetik çeşitlilik yaratabilir. Ancak bazı mutasyonlar zararlı olabilir ve hastalıklara neden olabilir.
Modifikasyon
Tanım: Modifikasyon, organizmanın genetik yapısında kalıcı bir değişiklik yapmadan, çevresel faktörlerin etkisiyle organizmanın fenotipinde (gözlemlenebilir özelliklerinde) geçici değişiklikler meydana gelmesidir.
Özellikleri:
Geçicidir: Modifikasyonlar, genetik kodda değişiklik yapmaz ve bu değişiklikler kalıtsal değildir; yani, bir sonraki nesle aktarılmaz.
Çevresel Etkiler: Sıcaklık, ışık, beslenme, nem gibi çevresel faktörler modifikasyonlara neden olabilir.
Sonuçları: Modifikasyonlar, organizmanın çevreye uyum sağlama yeteneğini artırabilir. Örneğin, bitkilerin ışığa doğru büyümesi (fototropizma) veya insan cildinin güneş ışığına maruz kalma sonucu bronzlaşması modifikasyonlara örnektir.
Bu iki kavram, biyolojide genetik ve çevresel etkileşimlerin anlaşılmasında kritik öneme sahiptir. Mutasyonlar genetik çeşitliliği artırırken, modifikasyonlar organizmaların çevresel değişimlere adapte olmasına yardımcı olur.
Gözümüz, belirli bir dalga boyu aralığındaki ışığı (genellikle 400 nm ile 700 nm arasında) algılayabilen bir görme sistemine sahiptir. Bu, bize sadece görünür ışık yelpazesinde renkleri görmemizi sağlar. Ancak, evrende görülemeyen ışık türleri vardır; bu türler arasında ultraviyole, kızılötesi, mikrodalga ve radyo dalgaları gibi farklı dalga boylarına sahip ışık türleri bulunur.
Teleskoplar, bu farklı dalga boylarındaki ışığı algılayabilen sensörler ve lensler kullanarak çalışır. İşte teleskopların bu yetenekleri sayesinde görebildiğimiz şeyler:
Daha Fazla Işık Toplama Kapasitesi: Gözümüzden çok daha büyük olan teleskop aynaları ve mercekleri, gökyüzünden gelen ışığı toplama kapasitesine sahiptir. Bu, daha uzak ve soluk gök cisimlerini gözlemlememize olanak tanır.
Farklı Dalga Boylarının Algılanması: Teleskoplar, gözün göremediği dalga boylarındaki ışınları algılayabilen dedektörler ve filtrelerle donatılmıştır. Örneğin, kızılötesi teleskoplar, sıcak cisimlerin yaydığı ışığı algılayabilirken, radyo teleskoplar radyo dalgalarını tespit edebilir.
Yüksek Çözünürlük: Teleskoplar, daha büyük ve daha yüksek çözünürlükte görüntüler elde etmemizi sağlar. Bu, çok uzakta bulunan ve küçük ayrıntılar barındıran gök cisimlerini net bir şekilde gözlemlememize olanak tanır.
Işık Toplama Alanı: Gözümüzle gördüğümüzden çok daha fazla ışığı toplayabilen teleskoplar, daha zayıf ve uzak cisimleri incelememize yardımcı olur. Bu, örneğin uzak galaksiler veya düşük parlaklıkta yıldızlar gibi nesneleri daha net görebilmemizi sağlar.
Bu nedenlerle teleskoplar, gözümüzün göremediği cisimleri görmemizi ve evrenin daha derinliklerine inmeyi mümkün kılar. Teleskopların bu özellikleri, astronomların evreni daha iyi anlamalarına ve keşifler yapmalarına büyük katkı sağlamıştır.
7. Sınıf Fen Bilimleri FERMAN Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 31 Cevapları
Soru : Önce bir teleskop yapmayı düşünüp bunu nasıl yapabileceğinizi tasarlayınız.
İncelediğimiz teleskoplardan biri olan optik teleskobun bir benzerini yapmaya çalışınız. Böylece basit bir teleskobun nelerden oluştuğunu, yapısını ve görüntü netliğini nasıl sağladığını daha iyi kavrayabilirsiniz.
BİR TELESKOP MODELİ YAPALIM
Projenin Amacı: Teleskop yaparak teleskobun yapısını daha iyi kavramak
Kullanılacak Malzemeler
❖ İnce kenarlı mercek ❖ Kalın kenarlı mercek ❖ Makas
❖ Katı yapıştırıcı ❖ İki farklı fon kartonu ❖ Yapıştırıcı bant
Projenin Yapılışı
➣ Projenizi, kitabınızın 17. sayfasındaki “Fen, Mühendislik ve Girişimcilik Uygulama Süreci”ne uygun olarak yapınız.
➣ Fon kartonlardan birini ince kenarlı merceği kavrayacak şekilde yuvarlayarak rulo yapınız. Rulonun dış kenarını yapıştırıcı bantla yapıştırıp sabitleyiniz.
➣ Rulonun uç kısmına yerleştirdiğiniz ince kenarlı merceği bantla sabitleyiniz.
➣ Diğer fon kartonunu, hazırladığınız rulonun içinden geçecek şekilde ikinci bir rulo yapınız. Bu ruloyu önceki rulonun içine sokarak ileri geri rahatça hareket etmesini sağlayınız. Dış kenarını yine yapıştırıcıyla sabitleyiniz.
➣ Çapı dar olan rulonun ucuna kalın kenarlı merceği yerleştirip yapıştırıcı bantla sabitleyiniz.
➣ İki rulonun mercek takılı uçları dış taraflara gelecek şekilde küçük ruloyu büyük rulonun içine yerleştiriniz.
➣ Çapı küçük rulodaki kalın kenarlı mercekten bakınız. Diğer taraftaki cismi net görecek şekilde dar çaplı ruloyu geniş çaplı rulonun içinde yavaş yavaş ileri geri hareket ettiriniz.
➣ Arkadaşlarınızın kullandığı mercekler sizinkinden farklıysa kendi teleskobunuzla baktığınız cisimlere bir de onların teleskobuyla bakınız.
➣ Teleskobunuzla yıldızların net görüldüğü bir gecede gökyüzünü inceleyiniz.
Ortaokul 8. Sınıf Fen BilimleriFen ve Mühendislik Uygulamaları Metni Etkinlik Cevapları Sayfa 92, 93, 94
8. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Fen ve Mühendislik Uygulamaları Metni Etkinlik Cevapları
“8. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 92-93-94 SDR Dikey Yayıncılık”
8. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 92-93-94
Erik Rotheim (Erik Rodim) adlı bir kişi, kayak takımlarının altına hızlıca cila uygulayabileceği bir model arayışına girmiş ve atölyesinde yapmış olduğu çalışmalar sonucunda sprey tüpünü icat etmiştir. 1940 ve 1950’li yıllarda çok popüler olan sprey tüpü daha sonraları deodorantlar, saç spreyleri hatta krema gibi birçok üründe kullanılmıştır.
Sprey tüpleri itici gaz olarak adlandırılan bir madde sayesinde çalışır. Sprey tüpünün başındaki düğmeye basıldığında itici madde, sprey içerisindeki maddenin dışarıya çıkmasını sağlar.
Kaynak: A’dan Z’ye İcatlar ve Mucitleri
Soru : Sizce yukarıda bahsetmiş olduğumuz kişi, neden bir ürün geliştirme ihtiyacı duymuştur?
Cevap:
Yukarıda bahsedilen Erik Rotheim, kayak takımlarının altına hızlıca ve eşit şekilde cila uygulayabileceği pratik bir yöntem arayışındaydı.
Geleneksel yöntemlerin zahmetli ve zaman alıcı olması, onu daha hızlı ve etkili bir çözüm geliştirmeye yöneltti. Bu ihtiyaç, sprey tüpünün icadına yol açtı ve bu yenilik, cilalama işlemini kolaylaştırmanın ötesinde, çeşitli tüketici ürünlerinde de kullanılabilen bir teknoloji haline geldi.
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 93 Cevapları
Soru : Mühendisler çalışmalarında tasarım döngü basamaklarını kullanır. Bu basamaklar sırası ile aşağıda gösterilmiştir. Siz de bu basamakları kullanarak bir ürün tasarlayınız. Tasarladığınız ürününüzü arkadaşlarınıza tanıtınız.
Cevap:
Sorunu araştırma, tartışma ve çözüm yolları üretme: Günümüzde hava kirliliği ciddi bir sorun teşkil etmektedir. Bunun ana nedenleri arasında araç emisyonları, endüstriyel atıklar ve fosil yakıt kullanımı bulunmaktadır. Çözüm olarak, yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş ve yeşil alanların artırılması önerilmektedir.
Hayal etme ve tasarım önerisi geliştirme: Temiz hava için, şehirlerde daha fazla yeşil alan oluşturmayı ve elektrikli araç kullanımını teşvik eden bir sistem tasarlayabiliriz. Ayrıca, hava kalitesini anlık olarak izleyen ve insanları bilgilendiren bir uygulama geliştirilebilir.
Planlama ve tasarım geliştirme: Bu sistemi hayata geçirmek için belediyelerle işbirliği yaparak, elektrikli araç şarj istasyonları kurmak ve hava kalitesini ölçen sensörler yerleştirmek için gerekli adımları planlarız. Yeşil alanlar için uygun bölgeler belirlenir ve ağaçlandırma projeleri hazırlanır.
Ürün oluşturma ve test etme: Sensörler ve şarj istasyonları kurulup, mobil uygulama geliştirilir. Bu sistem pilot bölgelerde test edilerek, kullanıcı geri bildirimleri ve hava kalitesi verileri toplanır.
Değerlendirme, geliştirme, değişiklik: Test aşamasında elde edilen veriler ve kullanıcı geri bildirimlerine göre sistemde gerekli iyileştirmeler yapılır. Örneğin, sensörlerin daha hassas hale getirilmesi veya uygulamanın kullanıcı dostu hale getirilmesi sağlanır.
Yayınlama ve tanıtım: Sistem, medya kampanyaları ve toplumsal etkinliklerle tanıtılır. Belediyeler, okullar ve çevre kuruluşları ile işbirliği yapılarak, temiz hava bilinci yaygınlaştırılır ve halkın katılımı teşvik edilir.
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 94 Cevapları
Soru : Bu bölümde sizden ‟BASINÇ” ünitesi ile ilgili günlük hayattan bir ihtiyaç veya problemi tanımlayıp bu problemin çözümüne yönelik günlük hayatta kullanılan veya karşılaşılan araç, nesne veya sistemleri geliştirmeye yönelik bir model tasarlamanız istenmektedir.
Modelinizi tasarlarken modelinizin maliyetinin düşük olmasına, kolay ulaşılabilir malzemeleri tercih etmeye, süreye ve özgün olmasına dikkat ediniz. Oluşturacağınız model için aşağıdaki tabloyu kılavuz olarak kullanabilirsiniz.
Sorunu araştırma, tartışma ve çözüm yolları üretme
Günlük hayatta karşılaşılan bir problem belirleyiniz. Bu problemin çözümüne yönelik görüşleri tartışarak yandaki bölüme yazınız.
Cevap:
Günlük hayatta karşılaşılan bir problem, evlerdeki su israfıdır. Özellikle duş alırken veya musluk açık bırakıldığında gereksiz yere çok fazla su tüketilmektedir. Bu sorunun çözümüne yönelik olarak su kullanımını azaltmak ve su tasarrufunu teşvik etmek amacıyla bir model geliştirilmelidir. Bu model, basınç farkını kullanarak su akışını kontrol eden bir sistem olabilir.
Hayal etme ve tasarım önerisi geliştirme
Problemin çözümüne yönelik olarak model geliştirerek modelin detaylarını yandaki bölüme yazınız.
Cevap:
Problemin çözümüne yönelik olarak, basınç kontrollü bir su tasarruf cihazı modeli geliştirilebilir. Bu cihaz, su basıncını ölçer ve belirli bir basınç eşiğini aştığında su akışını otomatik olarak durduran bir mekanizmaya sahip olur. Böylece gereksiz su tüketimi engellenir. Düşük maliyetli ve kolay ulaşılabilir malzemelerle yapılabilecek bu cihaz, musluklara ve duş başlıklarına monte edilebilir.
Planlama ve tasarım geliştirme
Oluşturmak istediğiniz modelin planını yandaki bölüme yazınız/çiziniz. Çizimleriniz için kitabınızın 286-292 sayfalarındaki Fen ve Mühendislik Tasarım alanlarını da kullanabilirsiniz.
Cevap:
Oluşturmak istediğiniz modelin planı:
Malzemeler:
Basınç sensörü
Su vanası (elektrikli veya mekanik)
Kontrol ünitesi (mikrodenetleyici)
Bağlantı boruları ve adaptörler
Güç kaynağı (pil veya adaptör)
Adımlar:
Basınç sensörünü su giriş hattına bağlayın.
Basınç sensörünü kontrol ünitesine bağlayın.
Kontrol ünitesini su vanasına bağlayın.
Kontrol ünitesine bir yazılım yükleyerek, belirli bir basınç eşiğinde su vanasını kapatacak şekilde programlayın.
Cihazı musluk veya duş başlığına monte edin ve test edin.
Ürün oluşturma ve test etme
Oluşturduğunuz modeli test ediniz. Eksik yönleri var ise bunları yandaki bölüme yazınız.
Cevap:
Oluşturduğunuz modeli test ediniz:
Cihazı su giriş hattına bağlayın ve suyu açın.
Basınç sensörünün doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Kontrol ünitesinin su basıncını doğru bir şekilde algılayıp algılamadığını ve su vanasını kapatıp kapatmadığını test edin.
Eğer cihaz düzgün çalışmıyorsa, sensör ve bağlantıları kontrol edin. Gerekirse yazılımda düzenlemeler yapın.
Değerlendirme, geliştirme, değişiklik
Oluşturduğunuz modeli değerlendiriniz. Model sorunsuz çalışıyor ise bir alt basamaktan, geliştirmek istediğiniz yönler var ise bir üst basamaktan işlem sırasını takip ediniz.
Cevap:
Oluşturduğunuz modeli değerlendiriniz:
Model düzgün çalışıyorsa, su tasarrufunu sağlayıp sağlamadığını izleyin.
Modelin geliştirilmesi gereken yönleri varsa, sensör hassasiyetini artırmak veya kontrol ünitesinin yanıt süresini iyileştirmek gibi düzenlemeler yapın.
Model sorunsuz çalışıyorsa, farklı musluk ve duş başlıklarında da test ederek uyumluluğunu kontrol edin.
Yayınlama ve Tanıtım
Modelinizin okul gazetesi, Genel Ağ, sene sonu okul sergisi, bilim şenliği gibi alanlarda tanıtımını yapınız.
Cevap:
Modelinizin tanıtımını yapınız:
Modelinizi okul gazetesi ve Genel Ağ (internet) üzerinden paylaşarak tanıtın.
Sene sonu okul sergisi ve bilim şenliğinde modelinizi sergileyin ve su tasarrufu konusunda farkındalık oluşturun.
Modelin nasıl çalıştığını ve su tasarrufunu nasıl sağladığını açıklayan bir sunum veya broşür hazırlayarak, geniş kitlelere ulaşmasını sağlayın.
Dolanma düzlemi, bir gezegenin veya gökcisminin Güneş etrafında döndüğü yörüngenin düzlemi olarak tanımlanır. Bu düzlem, gezegenin yörüngesel hareketinin referans noktasıdır ve Güneş Sistemi’nde genellikle ekliptik düzlem olarak adlandırılır.
Gezegenlerin yörüngeleri bu düzleme yakındır, ancak tam olarak aynı değildir, bu yüzden gezegenler farklı eğiklik açılarına sahiptir.
Mevsimlerin oluşmasının temel nedeni, Dünya’nın ekseninin yaklaşık 23.5 derece eğik olması ve bu eğikliğin Güneş etrafında dönerken sabit kalmasıdır.
Bu eğiklik, yıl boyunca farklı zamanlarda Dünya’nın farklı bölgelerinin Güneş ışınlarını daha dik açıyla almasına neden olur. Sonuç olarak, belirli bölgelerde sıcaklık değişiklikleri yaşanır ve mevsimler oluşur. Örneğin, Kuzey Yarımküre yaz mevsiminde Güneş’e daha direkt bakarken, kış mevsiminde daha eğik açıyla Güneş ışınlarını alır.
Dünya’nın eksen eğikliğinin başlıca sonuçları arasında mevsimlerin oluşması, gün uzunluklarının yıl boyunca değişmesi ve iklim kuşaklarının oluşması bulunur. Mevsimlerin oluşumu, Dünya’nın eksen eğikliği sayesinde farklı bölgelerin yılın farklı zamanlarında Güneş ışınlarını farklı açılarla almasıyla gerçekleşir.
Ayrıca, eksen eğikliği nedeniyle gün uzunlukları değişir; yazın günler uzar ve kışın kısalır. İklim kuşakları da eksen eğikliği ve Güneş ışınlarının geliş açısına bağlı olarak oluşur, bu da tropikal, ılıman ve kutup iklimlerini yaratır.
4) Dünya’nın hareketleri ve bu hareketlerin sonucunda oluşan değişiklikler nelerdir? Açıklayınız.
Dünya’nın iki temel hareketi vardır: kendi ekseni etrafında dönmesi (günlük hareket) ve Güneş etrafında dolanması (yıllık hareket). Kendi ekseni etrafında dönmesi, bir gün içinde gece ve gündüzün oluşmasına neden olur. Güneş etrafında dolanması ise mevsimlerin oluşmasını sağlar.
Eksen eğikliği nedeniyle, bu hareketler sırasında Dünya’nın farklı bölgeleri yıl boyunca farklı miktarda güneş ışığı alır. Sonuç olarak, sıcaklık değişiklikleri, mevsimler ve yıl boyunca değişen gün uzunlukları gibi çeşitli etkiler ortaya çıkar.
5) Günlük değişen hava olayları nelerdir? Belirtiniz.
Günlük hava olayları, atmosferdeki kısa vadeli değişikliklerdir ve bunlar arasında sıcaklık, rüzgar, nem, yağış (yağmur, kar, dolu), bulutluluk ve basınç gibi unsurlar bulunur.
Bu olaylar, atmosferin çeşitli katmanlarında gerçekleşen dinamik değişiklikler nedeniyle sürekli olarak değişir ve hava durumu raporları bu olayları izler ve tahmin eder. Sıcaklık, gün boyunca güneşin doğup batmasına bağlı olarak değişirken, rüzgar hızı ve yönü atmosferik basınç farklarından etkilenir. Nem oranı ise havadaki su buharının miktarına bağlıdır.
Rüzgâr, atmosferdeki hava basıncı farklarından kaynaklanan hava hareketidir. Yeryüzünün farklı bölgelerinde güneş enerjisinin eşit dağılımaması nedeniyle, bazı bölgelerde hava ısınarak yükselir ve alçak basınç alanları oluşturur.
Diğer bölgelerde ise hava soğuyarak alçalır ve yüksek basınç alanları oluşturur. Hava, yüksek basınç alanlarından alçak basınç alanlarına doğru hareket ederken rüzgâr oluşur. Rüzgârın hızı ve yönü, basınç farklarının büyüklüğüne ve Dünya’nın dönüşünün etkisiyle değişir.
7) İklim ve hava olayları arasındaki farkı açıklayınız.
İklim, bir bölgedeki uzun vadeli hava durumu örüntülerinin ortalamasını ifade eder. Bu, onlarca veya yüzlerce yıl boyunca belirli bir bölgedeki sıcaklık, nem, yağış ve rüzgâr gibi meteorolojik verilerin ortalamasıdır.
Hava olayları ise kısa vadeli atmosferik değişikliklerdir ve günlük veya haftalık sürelerde gözlemlenir. Örneğin, bir gün içindeki yağmur veya kar yağışı, sıcaklık değişiklikleri ve rüzgâr, hava olaylarına örnektir. İklim, daha geniş bir zaman diliminde genel hava koşullarını tanımlarken, hava olayları anlık veya kısa dönemli atmosferik durumlardır.
8) Meteorolojinin günlük yaşama etkilerini kısaca açıklayınız.
Meteoroloji, atmosferdeki hava olaylarını inceleyerek hava durumu tahminleri yapar ve bu tahminler günlük yaşamda birçok alanda önemli rol oynar. İnsanlar, hava durumu tahminlerine göre günlük planlarını ve aktivitelerini ayarlar; örneğin, dışarı çıkarken ne giyeceklerine karar verirler.
Tarım sektörü, ekim ve hasat zamanlarını belirlemek için meteorolojik verileri kullanır. Ulaşım sektörü, özellikle hava ve deniz taşımacılığı, hava durumu tahminlerine dayanarak güvenli rotalar planlar. Ayrıca, afet yönetimi ve acil durum hazırlıkları da meteorolojik verilerle koordine edilir.
9) İklim bilimi ve iklim bilimci kavramlarını kısaca açıklayınız.
İklim bilimi, belirli bir bölgedeki uzun vadeli hava durumu desenlerini ve iklim değişikliklerini inceleyen bilim dalıdır. Bu bilim dalı, atmosferin, okyanusların, karasal yüzeylerin ve biyosferin etkileşimlerini analiz eder.
İklim bilimciler, bu verileri kullanarak iklim modelleri oluşturur ve gelecekteki iklim değişikliklerini tahmin eder. İklim bilimciler, aynı zamanda küresel ısınma, sera gazı emisyonları ve diğer insan faaliyetlerinin iklim üzerindeki etkilerini araştırırlar.
10) Küresel iklim değişikliğinin nedenleri nelerdir? Açıklayınız.
Küresel iklim değişikliği, atmosferdeki sera gazlarının artışı nedeniyle Dünya’nın ortalama sıcaklıklarında meydana gelen uzun dönemli değişiklikleri ifade eder. Bu değişikliğin başlıca nedenleri şunlardır:
Sera Gazı Emisyonları: Karbon dioksit (CO₂), metan (CH₄) ve azot oksitler (N₂O) gibi sera gazlarının atmosferdeki yoğunluğu artmaktadır. Bu gazlar, güneşten gelen enerjiyi emerek atmosferde ısıyı tutar ve gezegenin ısınmasına neden olur.
Fosil Yakıt Kullanımı: Kömür, petrol ve doğalgaz gibi fosil yakıtların yakılması, büyük miktarda karbon dioksit salınımına yol açar. Elektrik üretimi, ulaşım ve sanayi gibi sektörlerde fosil yakıtların yaygın kullanımı, atmosferdeki sera gazı konsantrasyonunu artırmaktadır.
Ormansızlaşma: Ormanlar, karbonun atmosferden çekilmesinde önemli rol oynar. Ağaçların kesilmesi ve orman alanlarının tarım veya yerleşim alanlarına dönüştürülmesi, bu doğal karbon emicilerini azaltır ve atmosfere daha fazla karbon dioksit salınmasına neden olur.
Sanayi ve Tarım Faaliyetleri: Endüstriyel süreçler ve modern tarım teknikleri, atmosfere sera gazları salmaktadır. Özellikle gübre kullanımı ve hayvancılık metan gazı salınımını artırır.
Diğer İnsan Faaliyetleri: Beton üretimi gibi çeşitli inşaat faaliyetleri ve kimyasal üretim süreçleri de sera gazı emisyonlarına katkıda bulunur. Ayrıca, artan enerji tüketimi ve ulaşım araçlarının yaygınlaşması da önemli bir etkendir.
Bu nedenler, atmosferdeki sera gazı birikimini artırarak küresel ısınmaya ve dolayısıyla iklim değişikliklerine yol açar. İklim değişikliğinin etkileri arasında artan sıcaklıklar, deniz seviyesinin yükselmesi, ekstrem hava olaylarının (örneğin, kasırgalar, kuraklıklar) sıklığında ve şiddetinde artış ve ekosistemlerin bozulması yer almaktadır. Bu durum, hem doğayı hem de insan yaşamını ciddi şekilde etkilemektedir.
B. Aşağıda çerçeve içerisinde bazı ifadeler verilmiştir. Bu ifadelerden uygun olanları kullanarak cümlelerde boş bırakılan yerleri doldurunuz.
Cevap:
1) Dünya’nın dönme ekseni 23° 27′ bir açı ile eğik durmaktadır.
2) Mevsimlerin oluşumunun nedenlerinden biri de eksen eğikliği dir.
3) 21 Aralık tarihinde Güneş ışınları, Güney yarım küre yüzeyine daha fazla ısı enerjisi aktarır.
4) Dünya’nın, yıllık hareketini yaparken izlediği yol elips şeklindedir.
5) Havanın yapısında azot, oksijen, karbondioksit gibi gazlar bulunur.
6) Yatay yönlü hava hareketlerine rüzgâr denir.
7) Ülkemizde görülen iklimlerden biri de Karadeniz iklimidir.
8) Havanın yapısında bulunan ve güneş ışığını tutan gazlardan biri de metan gazıdır.
9) Sera etkisine neden olan gazların sebep olduğu küresel sıcaklık artışı, küresel iklim değişikliği olarak adlandırılır.
10) Sera gazlarının atmosferdeki miktarının artmasına fosil yakıt kullanımı neden olur.
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 33 Cevapları
C. Aşağıdaki bilgiler doğru ise yay ayraç içine “D”, yanlış ise “Y” yazınız.
Cevap:
1) (Doğru) Ekvator düzlemi ile Dünya’nın dolanma düzlemi çakışık değildir.
2) (Yanlış) Güneş ışınları yıl içerisinde sadece bir yarım küreye dik olarak düşer.
3) (Doğru) Güneş ışınlarının düşme açısı, yeryüzüne aktarılan ısı enerjisini etkiler.
4) (Yanlış) Gece ve gündüz sürelerinde farklılık yaşanması, dolanma düzleminin uzunluğundan kaynaklanmaktadır.
5) (Doğru) Atmosferdeki su buharı miktarına, nem adı verilir.
6) (Doğru) Günlük sıcaklık farkları, rüzgârların oluşum sebeplerindendir.
7) (Yanlış)Hava olayları, günlük hayatı her zaman olumsuz etkiler.
8) (Yanlış) İklim; dar bir bölgede, uzun sürede değişen ortalama hava koşullarıdır.
9) (Doğru) İçilebilir su kaynaklarının azalması, küresel iklim değişikliğinin sonuçlarındandır.
10) (Yanlış) Küresel iklim değişikliği, gelişmekte olan ülkeleri ilgilendiren bir durumdur.
Ç. Aşağıdaki çoktan seçmeli soruların doğru cevaplarını işaretleyiniz.
1) 20 Mayıs 2018’den, 20 Mayıs 2019’a kadar Güneş ışınları Ekvator çizgisine kaç kez dik olarak gelir?
A) 1 B) 2
C) 3
D) 4
Cevap: B Şıkkı
2) Türkiye, Kuzey yarım kürede; Avustralya ise Güney yarım kürede bulunmaktadır.
Buna göre Dünya hangi konumdayken Türkiye’de yaz, Avustralya’da kış mevsimi yaşanır?
Cevap: D Şıkkı
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 34 Cevapları
3) Aşağıda verilenlerden hangisi, Dünya’nın yıllık hareketinin bir sonucudur?
A) Gece ve gündüzün oluşumu
B) Dönme ekseni eğikliği C) Mevsimlerin oluşumu
D) Dolanma düzleminin uzunluğu
Cevap: C Şıkkı
4) “Yeryüzüne aktarılan ısı enerjisi, Güneş’ten yayılan ışık ışınlarının düşme açısının artmasına bağlı olarak artar”diyen bir araştırmacı, görüşünü kanıtlamak için
I. 21 Haziran tarihinde, Yengeç dönencesinde çalışma yapmak II. 21 Haziran tarihinde, Oğlak dönencesinde çalışma yapmak III. 23 Eylül tarihinde, Ekvator’da çalışma yapmak IV. 21 Aralık tarihinde, Oğlak dönencesinde çalışma yapmak
Yukarıda verilenlerden hangi ikisini yaparsa amacına daha net ulaşabilir?
A) I ve II
B) I ve III
C) I ve IV
D) III ve IV
Cevap: A Şıkkı
5)Dünya’ya gelen Güneş ışınları, yukarıdaki görselde gösterilmiştir. Buna göre;
I. Kuzey yarım küre yüzeyinde oluşan ısı enerjisi daha fazladır. II. Güney yarım kürede yaz mevsimi başlangıcı olabilir. III. Kuzey yarım kürede dolu yağışı gözlemlenebilir.
Verilenlerden hangileri doğrudur?
A) I ve II B) I ve III
C) II ve I
D) I, II ve I
Cevap: B Şıkkı
6) Aşağıda verilenlerden hangisi, Dünya’yı paralel olarak iki eş parçaya ayırdığı varsayılan hayali çizginin adıdır?
A) Yörünge çizgisi B) Ekvator çizgisi
C) Dönme ekseni
D) Dolanma düzlemi
Cevap: B Şıkkı
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 35 Cevapları
7) Aşağıda bazı tarihler verilmiştir.
I. 21 Aralık II. 21 Haziran III. 23 Eylül IV. 21 Mart
Bu tarihlerden hangilerinde tüm Dünya’da gece ve gündüz eşitliği yaşanır?
A) I ve II
B) I ve III
C) II ve III D) III ve IV
Cevap: D Şıkkı
8)Yukarıda görselleriyle birlikte verilenlerden hangileri hava olaylarına örnek gösterilebilir?
A) I ve II
B) I ve III
C) II ve III D) I, II ve III
Cevap: D Şıkkı
9) Aşağıda verilen seçeneklerden hangisi iklime ait bir özelliktir?
A) Dar bir bölgede geçerlidir.
B) Meteoroloji bilim dalına denir.
C) Tahminî sonuçlardır. D) Ortalama hava olaylarıdır.
Cevap: D Şıkkı
10) Aşağıda verilenlerden hangisi, gözlem ve analizler sonucu hava tahmininde bulunan bilim insanına verilen isimdir?
A) İklim bilimci B) Meteorolog
C) Meteoroloji
D) Klimatolog
Cevap:B Şıkkı
11) İklime ait özellikleri şöyle sıralayabiliriz:
I. Geniş bir bölgede etkilidir. II. Tahminî sonuçlardır. III. En az 35-40 yıllık ortalamalardır. IV. Çok uzun zaman içerisinde değişiklik gösterebilir.
Yukarıda iklime ait özellikler verilmek istenmiş fakat bir tanesinde hata yapılmıştır. Buna göre kaç numaralı açıklamada yanlışlık yapılmıştır?
A) I B) IIC) III D) IV
Cevap:B Şıkkı
8. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 36 Cevapları
A) Motorlu taşıtlar
B) Fosil yakıtlar C) Güneş enerjisi
D) Orman yangınları
Cevap: C Şıkkı
13) “Küresel iklim değişikliği, karşılaştırılabilir zaman dilimlerinde gözlemlenen doğal iklim değişikliğine ek olarak doğrudan veya dolaylı olarak atmosferin bileşimini bozan insan faaliyetleri sonucunda, iklimlerde meydana gelen değişiklikler olarak da tanımlanabilmektedir.”
Bu bilgiye göre,
I. Su kaynaklarında azalma II. Kuraklık yaşanması III. Beklenmedik fırtınaların oluşumu
Yukarıda verilenlerden hangileri, küresel iklim değişikliğinin sonuçları arasında yer alabilir?
A) I ve II
B) I ve III
C) II ve III D) I, II ve III
Cevap: D Şıkkı
14) Hükûmetlerarası İklim Değişikliği Paneli’ne (IPCC) göre atmosferdeki sera gazlarının artmasına sebep olan en önemli etken insan faktörüdür.
Yukarıda verilenlerden hangileri, atmosferde biriken sera gazı oranını artıran, insan faktörlerindendir?
A) I ve II B) I ve III
C) II ve III
D) I, II ve III
Cevap: B Şıkkı
15) Yeryüzüne yakın su buharı, sıcaklık donma noktasının altına düştüğünde sıvı hâle geçmeden direkt küçük buz kristallerine dönüşür. Oluşan bu buz kristallerine denir.
Yukarıdaki noktalı yere aşağıdakilerden hangisi yazılmalıdır?
Ortaokul 6. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Dengelenmiş ve Dengelenmemiş Kuvvetlerin Cisimlerin Hareket Durumlarına Etkisi Metni Etkinlik Cevapları Sayfa 91, 92, 93, 94
6. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Dengelenmiş ve Dengelenmemiş Kuvvetlerin Cisimlerin Hareket Durumlarına Etkisi Metni Etkinlik Cevapları
“6. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 91-92-93-94 ADIM ADIM YAYINCILIK”
6. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 91-92-93-94
6. Sınıf Fen Bilimleri ADIM ADIM YAYINCILIK Ders Kitabı Sayfa 91 Cevapları
DENGELENMİŞ KUVVETLERİN HAREKETE ETKİSİNİ GÖZLEMLEYELİM
GerekliMalzemeler: Oyuncak araba, özdeş iki adet dinamometre.
Uygulama Aşamaları
1. Özdeş dinamometrelerin kancalarını oyuncak arabanın ön ve arka kısımlarına takalım.
2. Oyuncak arabanın başlangıçta hareketsiz kalması için bir arkadaşımızdan oyuncak arabanın üst kısmına kuvvet uygulamasını rica edelim.
3. Başka bir arkadaşımızla aynı anda dinamometrelere eşit büyüklükte ve zıt yönlü kuvvet uygulayalım.
4. Oyuncak arabanın üst kısmına kuvvet uygulayan arkadaşımızdan oyuncak arabayı serbest bırakmasını rica edelim.
5. Oyuncak arabanın hareket durumunu gözlemleyelim.
1. Yaptığınız deneyde oyuncak arabaya etki eden kuvvetin türü nedir?
Cevap :
Deneyde oyuncak arabaya uygulanan kuvvetler, eşit büyüklükte ve zıt yönlüdür. Bu tür kuvvetler denge kuvvetleri olarak adlandırılır çünkü birbirlerini dengeleyerek net kuvveti sıfır yaparlar.
2. Eşit büyüklükte ve zıt yönlü kuvvet uygulanan oyuncak arabanın hareket durumunda ne gözlemlediniz?
Cevap :
Eşit büyüklükte ve zıt yönlü kuvvetler uygulandığında, oyuncak araba sabit kalır ve hareket etmez. Bu durum, denge kuvvetlerinin bir cismin hareketini başlatma veya değiştirme etkisi olmadığını gösterir.
6. Sınıf Fen Bilimleri ADIM ADIM YAYINCILIK Ders Kitabı Sayfa 93 Cevapları
DENGELENMEMİŞ KUVVETLERİN HAREKETE ETKİSİNİ GÖZLEMLEYELİM
Gerekli Malzemeler: Oyuncak araba, özdeş iki adet dinamometre.
Uygulama Aşamaları
1. Özdeş dinamometrelerin kancalarını oyuncak arabanın ön ve arka kısımlarına takalım.
2. Oyuncak arabanın başlangıçta hareketsiz kalması için bir arkadaşımızdan oyuncak arabanın
üst kısmına kuvvet uygulamasını rica edelim.
3. Başka bir arkadaşımızla aynı anda oyuncak arabaya farklı büyüklükte ve zıt yönlü kuvvet uygulayalım.
4. Oyuncak arabanın üst kısmına kuvvet uygulayan arkadaşımızdan oyuncak arabayı serbest bırakmasını rica edelim.
5. Oyuncak arabanın hareket durumunu gözlemleyelim.
1. Yaptığınız deneyde oyuncak arabaya etki eden kuvvetin türü nedir?
Cevap :
Deneyde oyuncak arabaya etki eden kuvvetler, farklı büyüklüklerde ve zıt yönlerde uygulanmış kuvvetlerdir. Bu kuvvetler birbirlerini tamamen dengelemez ve bu nedenle net bir kuvvet ortaya çıkar.
2. Farklı büyüklükte ve zıt yönlü kuvvet uygulanan oyuncak arabanın hareket durumunda ne gözlemlediniz?
Cevap :
Farklı büyüklüklerde ve zıt yönlerde kuvvetler uygulandığında, oyuncak araba daha büyük kuvvetin yönünde hareket eder. Bu durum, net kuvvetin bir cismin hareketini başlatma veya yönlendirme yeteneğine sahip olduğunu gösterir.
Ortaokul 7. Sınıf Fen Bilimleri Sürtünme Kuvvetinin Kinetik Enerji Üzerindeki Etkisi Metni Etkinlik Cevapları Sayfa 92, 93, 94, 95
7. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sürtünme Kuvvetinin Kinetik Enerji Üzerindeki Etkisi Metni Etkinlik Cevapları
“7. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 92-93-94-95 FERMAN Yayıncılık”
7. Sınıf Fen Bilimleri Kitabı Sayfa 92-93-94-95
7. Sınıf Fen Bilimleri FERMAN Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 92 Cevapları
Soru : Oyuncak arabanızı halı üzerinde ileri doğru hareket ettirirseniz araba bir süre gittikten sonra yavaşlayarak durur (Görsel 3.37). Arabanın yavaşlamasını sağlayan etken ne olabilir? Gemilerin uç kısımlarının sivri yapılmasının (Görsel 3.38) nedeni su direnci ve hava direnciyle ilgili olabilir mi? Düşüncelerinizi söyleyiniz
Cevap:
Oyuncak arabanın halı üzerinde yavaşlamasına neden olan faktör sürtünmedir. Gemilerin ön kısımlarının sivri olarak tasarlanmasının amacı ise su ve hava direncini azaltmaktır. Bu şekilde gemiler, daha az enerji tüketerek daha verimli bir şekilde yol alabilirler.
7. Sınıf Fen Bilimleri FERMAN Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 93 Cevapları
3. ETKİNLİK KİNETİK ENERJİDE NEDEN AZALMA OLDU?
Etkinliğin Amacı: Sürtünme kuvvetinin kinetik enerjiye nasıl bir etkisi olduğunu gözlemlemek
➪ Kitapları ve mukavvayı kullanarak ilk görseldeki gibi bir eğik düzlem oluşturunuz.
➪ Alüminyum folyodan makasla eşit uzunlukta kartonun genişliği kadar iki parça kesiniz.
➪ Parçalardan birini buruşturup pürüzlü bir yüzey oluşturunuz. Diğerinin düzgün kalmasını sağlayınız.
➪ Eğik düzlemin bittiği yere önce düzgün alüminyum folyoyu seriniz. Sonra arabayı yukarıdan serbest bırakınız.
➪ Arabanın düz alüminyum folyo üzerinde aldığı yolu cetvelle ölçünüz.
➪ Aynı işlemi buruşturulmuş, pürüzlü alüminyum folyoyla yapınız ve aldığı yolu cetvelle Nölçünüz.
1. Oyuncak araba hangi yüzeyde daha çok yol aldı? Bunun nedeni ne olabilir?
Cevap:
Düz yüzeyde daha çok yol aldı. Bunun nedeni sürtünmenin düz yüzeyde daha az olmasından kaynaklanmaktadır.
2. Oyuncak arabanın yavaşlayıp durmasını sağlayan kuvvet nedir?
Cevap:
Sürtünme kuvvetidir.
3. Hangi yüzeyde kinetik enerji kaybı daha fazladır? Kaybolan bu enerji hangi enerjiye dönüşmüş olabilir?
Cevap:
Pürüzlü yüzeyde kinetik enerji kaybı daha fazladır. Kaybolan bu enerji, sürtünme nedeniyle ısı enerjisine dönüşmüş olabilir.
4. Deneyde eğik düzlemin bittiği yere ince lastik serseydiniz bunun üzerinde arabanın aldığı yolun daha fazla mı yoksa az mı olmasını beklerdiniz? Nedenini açıklayınız ve düşüncelerinizi arkadaşlarınızla paylaşınız.
Cevap:
İnce lastik serilmiş yüzeyde arabanın aldığı yolun daha fazla olmasını beklerdiniz, çünkü lastik sürtünmeyi azaltır ve araba daha uzun bir mesafe kat eder.
7. Sınıf Fen Bilimleri FERMAN Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 94 Cevapları
4. ETKİNLİK KİNETİK ENERJİYE NE OLDU?
Etkinliğin Amacı: Sürtünme sonucu kinetik enerjinin hangi enerjiye dönüştüğünü gözlemlemek
Kullanılacak Malzemeler
• Termometre • Kumaş parçası • Silgi
Etkinliğin Yapılışı
➪ Etkinlikteki üç farklı deney verilmiştir. Deneyleri sırasıyla yapınız.
➪ İki elinizi birbirine hızlıca sürterek elinizde oluşan değişimi hissetmeye çalışınız.
➪ Silgiyi düz bir zemine birkaç kez sertçe sürtüp silginin sürttüğünüz yerine elinizi dokundurunuz.
➪ Elinize aldığınız bir termometrenin ilk sıcaklık değerini aşağıdaki tabloya yazınız.
➪ Termometrenin haznesine kumaş parçasını birkaç defa sürtünüz ve termometrede meydana gelen değişikliği yine tabloya yazınız.
1. İlk deneyde ellerinizi birbirine sürtünce ne hissettiniz? Bunu nasıl açıklarsınız?
Cevap:
İlk deneyde ellerinizi birbirine sürtünce ısındıklarını hissettik. Bunun nedeni kinetik enerjidir.
2. Silginin zemine sürtülmeden önceki ve sonraki sıcaklıkları farklı mıdır? Neden?
Cevap:
Evet vardır. Bunun nedeni sürtünme sonucunda ortaya çıkan enerjidir.
3. Haznesine kumaş sürtüldüğünde termometrenin sıcaklığında nasıl bir değişim gözlemlediniz? Neden?
Cevap:
Sıcaklık ve ısınma gibi değişim gözlemlenmiştir. Bunun nedeni kinetik enerjinin sürtünme ile ısı enerjisine dönüşümünü gösterir.
7. Sınıf Fen Bilimleri FERMAN Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 95 Cevapları
Soru : Sizce neden hava ve su taşıtlarının arka ve ön kısımları düz, geniş bir yüzey şeklinde yapılmaz? Düz yapılmasının ne sakıncası olduğunu açıklayınız.
Hava ve su taşıtlarının tasarımında aerodinamik ve hidrodinamik prensipler büyük önem taşır. Bu taşıtların ön ve arka kısımlarının düz ve geniş yüzeyler yerine daha yuvarlak veya eğimli yüzeylerle tasarlanmasının birkaç temel nedeni vardır:
Aerodinamik ve Hidrodinamik Direnç:
Direnç Kavramı: Hem hava hem de su, taşıtların hareketine karşı direnç gösterir. Bu direnç, taşıtın hızını ve yakıt verimliliğini doğrudan etkiler.
Düz Yüzeylerin Dezavantajı: Düz ve geniş yüzeyler, akışkanın taşıt yüzeyine çarpmasına ve taşıtın etrafında düzensiz akışlara neden olur. Bu durum, taşıtın hareketini zorlaştıran ve enerji tüketimini artıran bir direnç oluşturur.
Yüksek Basınç Alanları: Düz yüzeyler, yüksek basınç alanları yaratır ve bu da hareket esnasında daha fazla enerji kaybına yol açar.
Verimlilik ve Performans:
Yakıt Tüketimi: Düz yüzeylerin oluşturduğu yüksek direnç, taşıtın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur. Daha aerodinamik ve hidrodinamik şekiller, bu direnci azaltarak yakıt verimliliğini artırır.
Hız ve Manevra Kabiliyeti: Direncin azaltılması, taşıtın daha yüksek hızlara ulaşmasını ve daha kolay manevra yapabilmesini sağlar. Bu özellikle uçaklar ve hızlı botlar gibi yüksek hız gerektiren taşıtlarda çok önemlidir.
Gürültü ve Titreşim:
Düz Yüzeylerin Etkisi: Düz yüzeyler, hava veya suyun çarpması sonucu daha fazla gürültü ve titreşim üretir. Bu da konforu azaltır ve taşıtın yapısal bütünlüğüne zarar verebilir.
Yumuşak Geçişler: Daha yuvarlak veya eğimli tasarımlar, akışkanın taşıt etrafında daha sessiz ve pürüzsüz bir şekilde akmasını sağlar, bu da gürültü ve titreşim seviyelerini düşürür.
Stabilite ve Kontrol:
Yüzey Şeklinin Rolü: Taşıtın ön ve arka kısmının şekli, taşıtın stabilitesini ve kontrolünü de etkiler. Düz yüzeyler, dengesizliklere ve kontrol zorluklarına neden olabilir.
Akışkan Dinamiği: Aerodinamik ve hidrodinamik olarak optimize edilmiş yüzeyler, taşıtın stabilitesini artırarak daha güvenli ve kontrollü bir sürüş sağlar.
Bu nedenlerle, hava ve su taşıtlarının tasarımında düz ve geniş yüzeylerden kaçınılır ve bunun yerine daha aerodinamik ve hidrodinamik şekiller tercih edilir. Bu tasarımlar, taşıtın performansını, verimliliğini, konforunu ve güvenliğini artırır.
ÖĞRENDİKLERİMİZİ UYGULAYALIM
1. Aşağıdaki görselleri inceleyiniz. Hangilerinde iş yapılıp yapılmadığını belirleyiniz. Bunu, görsellerin altındaki noktalı yerlere nedeniyle birlikte kısaca yazınız.
Cevap:
Sporcu halteri kaldırırken iş yapmıştır. Çünkü halteri, uygulanan yer çekimiyle aynı doğrultuda hareket ettirmiştir.
Market arabasını iten kadın iş yapmıştır. Çünkü arabayı kendi doğrultusunda hareket ettirmiştir.
Sırtında çanta taşıyan öğrenci iş yapmamıştır. Çünkü çantayı kendi doğrultusunda hareket ettirmemiştir.
Kışın araç lastiklerine zincir takılmasının başlıca nedenleri ve detaylı açıklaması:
Artan Sürtünme ve Tutuş:
Kar ve buzla kaplı yollarda, standart lastiklerin yol tutuşu ciddi şekilde azalır. Lastik zincirleri, lastiğin yüzeyine eklenen metal halkalar veya tellerden oluşur. Bu halkalar, buz ve kar üzerinde ekstra sürtünme sağlayarak lastiklerin yola daha iyi tutunmasını sağlar.
Güvenli Frenleme:
Zincirler, lastiklerin yolda kaymasını önleyerek daha güvenli frenleme sağlar. Bu, özellikle ani duruşlar veya yokuş aşağı inişlerde aracın kontrolünü korumasına yardımcı olur.
Daha İyi Manevra Kabiliyeti:
Zincirler, aracın kar ve buz üzerinde daha iyi yönlendirilmesini sağlar. Virajlarda veya ani manevralarda, zincirler sayesinde lastiklerin yola tutunma kapasitesi artar, bu da aracın savrulmasını veya kaymasını engeller.
Yokuş Çıkma ve İnişlerde Yardımcı Olma:
Kar ve buzla kaplı yokuşlarda araçların hareket etmesi zorlaşır. Zincirler, özellikle yokuş yukarı çıkarken veya yokuş aşağı inerken lastiklerin kaymasını önleyerek aracın yol almasını kolaylaştırır.
Acil Durumlarda Kullanım:
Zincirler, yoğun kar yağışı veya buzlanma gibi acil durumlarda lastiklerin yol tutuşunu artırarak güvenli bir sürüş sağlar. Bu tür durumlarda, zincirlerin kullanımı zorunlu hale gelebilir.
Bu nedenlerle, kışın zorlu hava koşullarında lastik zincirleri kullanmak, araçların güvenli bir şekilde yol almasını sağlayarak kazaların önüne geçilmesine yardımcı olur.
5. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 69 Cevapları
Elimize bir cisim alalım. Bu cisme, farklı zeminlerde kuvvet uygulayarak cismi hareket ettirmeye çalışalım.
Soru : Farklı zeminlerde cismi harekete geçirmek için uyguladığımız kuvvette bir değişiklik oldu mu?
Cevap:
Evet, farklı zeminlerde cismi harekete geçirmek için uyguladığımız kuvvette bir değişiklik olur. Bunun nedeni, farklı zeminlerin farklı sürtünme kuvvetlerine sahip olmasıdır. Sürtünme kuvveti, cismin zeminle temas eden yüzeyinin ve zeminin özelliklerine bağlı olarak değişir. Örneğin, pürüzsüz bir zeminde sürtünme kuvveti daha düşük olabilirken, pürüzlü veya yumuşak bir zeminde (örneğin, halı veya kum) sürtünme kuvveti daha yüksek olabilir. Bu durumda, cismi harekete geçirmek için gereken kuvvet de zeminin sürtünme katsayısına bağlı olarak değişir.
Kısaca özetlemek gerekirse:
Pürüzsüz ve sert bir zeminde (örneğin, buz veya cilalı tahta) cismi harekete geçirmek için daha az kuvvet gerekir.
Pürüzlü ve yumuşak bir zeminde (örneğin, halı veya kum) cismi harekete geçirmek için daha fazla kuvvet gerekir.
Bu nedenle, cismi farklı zeminlerde harekete geçirmek için uygulanan kuvvet farklılık gösterir.
Soru : Aşağıda verilen görsellerdeki zeminlerin hangisinde yürümek daha zordur? Neden?
Cevap:
Görsel 3.13: Pürüzlü yüzeyde yürümek daha zordur çünkü pürüzlü yüzeylerde cisimlerin hareketleri oldukça zordur.
5. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 71 Cevapları
Etkinlik Farklı Yüzeyler
Gerekli Malzemeler
Yağlı kâğıt
A4 kâğıdı
Kalem
Etkinliğin Yapılışı Gerekli Malzemeler
Kalem ile önce A’ kâğıdı üzerine birşeyler yazalım.
Daha sonra, yağlı kâğıt üzerine aynı yazıları yazmaya çalışalım.
Soru : Hangi kâğıda yazı yazarkan zorlandık? Neden?
Cevap:
Yağlı kağıt üzerine yazı yazarken zorlandık. Yazının kayması veya belirsiz olması sebeplerinden dolayı zorlandık.
5. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 72 Cevapları
Soru : Gemilerin (Görsel 3.23) ve uçakların (Görsel 3.24) burunlarının sivri olduğunu biliyorsunuz. Peki, neden bu araçların burunları sivridir? Yüzeylerin cisimlere sürtünme kuvveti uyguladığı gibi hava ve su da cisimlere sürtünme kuvveti uygular.
Cevap:
Gemi ve uçakların uç kısımlarının sivri yapılmasının sebebi de suyun ve havanın cisimlere uyguladığı sürtünme kuvvetini azaltmaktır.
5. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 73 Cevapları
Soru : Yüksekten atlayan paraşütlü bir kişi ile paraşütsüz bir kişi aynı süratle mi yere düşer? Tartışalım.
Cevap:
Hayır, yüksekten atlayan paraşütlü bir kişi ile paraşütsüz bir kişi aynı süratle yere düşmez. Bunun nedeni, iki kişi arasındaki hava direncinin farklı olmasıdır.
Paraşütsüz Kişi:
Hava direnci başlangıçta düşük olduğu için hızlanarak serbest düşüş yapar.
Hız arttıkça hava direnci de artar ve belirli bir süre sonra terminal hıza (sabit hız) ulaşır.
Paraşütsüz bir kişinin terminal hızı oldukça yüksektir, genellikle 200 km/s civarında.
Paraşütlü Kişi:
Paraşüt açıldığında, yüzey alanı artar ve hava direnci dramatik şekilde yükselir.
Artan hava direnci, serbest düşüş hızını büyük ölçüde azaltır.
Paraşütlü kişinin terminal hızı çok daha düşüktür, genellikle 15-25 km/s civarında.
Bu nedenle, paraşütlü bir kişi çok daha düşük bir hızla yere düşerken, paraşütsüz bir kişi çok daha yüksek bir hızla yere düşer. Sonuç olarak, iki kişi aynı hızla yere düşmez.
5. Sınıf Fen Bilimleri SDR Dikey Yayıncılık Ders Kitabı Sayfa 74 Cevapları
Soru : Günlük yaşamda sürtünme kuvvetini artırmaya veya azaltmaya yönelik yeni fikirler üretelim. Ürettiğimiz fikirleri aşağıda verilen alana yazalım.
Maddeler Halinde Günlük yaşamda sürtünme kuvvetini artırmaya veya azaltmaya yönelik daha detaylı ve kapsamlı fikirler aşağıdaki gibidir:
Ayakkabı Tabanları:
Mikro Dokulu Malzemeler: Ayakkabı tabanlarına, özellikle spor ayakkabılarında kullanılmak üzere mikro dokulu malzemeler eklenerek kaygan zeminlerde daha iyi tutuş sağlanabilir. Bu, yağmurlu veya karlı havalarda yürümeyi daha güvenli hale getirir.
Çıkarılabilir Tabanlıklar: Değiştirilebilir tabanlıklar tasarlanarak farklı zemin koşullarına uygun tabanlıklar kullanılabilir. Örneğin, buzlu zeminler için metal çivili tabanlıklar.
Otomobil Lastikleri:
Hidrofobik Kaplamalar: Lastiklerin yüzeyine suyu iten hidrofobik kaplamalar uygulanarak yağmurlu havalarda suyun lastiklerin altından daha hızlı akması sağlanabilir. Bu, aquaplaning riskini azaltarak sürüş güvenliğini artırır.
Akıllı Lastikler: İçine yerleştirilen sensörlerle lastiklerin yüzey koşullarını algılayarak anında basınç ve sıcaklık ayarlarını yapabilen lastikler geliştirilebilir.
Yüzey Kaplamaları:
Çok Amaçlı Kaplamalar: Mutfak tezgahı, masa gibi yüzeylere, kullanıcı ihtiyacına göre sürtünmeyi artıran veya azaltan kaplamalar yapılabilir. Örneğin, yemek yaparken malzemelerin kaymasını engelleyen, fakat temizlik sırasında kolayca kaydırmayı sağlayan kaplamalar.
Nanoteknoloji Uygulamaları: Nanoteknoloji kullanılarak yüzeylerin mikroskobik düzeyde pürüzsüz veya pürüzlü hale getirilmesi sağlanabilir. Bu, özellikle endüstriyel uygulamalarda kullanılabilir.
Bisiklet Frenleri:
Özel Alaşımlar: Fren balatalarına eklenen özel alaşımlar sayesinde yüksek sürtünme kuvveti elde edilerek daha güvenli frenleme sağlanabilir. Özellikle yarış bisikletlerinde bu tür teknolojiler hız ve güvenlik açısından büyük avantaj sağlar.
Manyetik Frenler: Elektrikli bisikletlerde manyetik fren sistemleri kullanılarak sürtünme kuvveti artırılabilir. Bu sistemler, mekanik sürtünmeye ihtiyaç duymadan güçlü bir frenleme sağlar.
Kayak Ekipmanları:
Sürtünme Azaltıcı Balmumları: Kayakların altına sürtünmeyi azaltan ve hızlanmayı sağlayan özel balmumları geliştirilebilir. Bu balmumlar, farklı kar türlerine ve sıcaklıklara göre optimize edilebilir.
Adaptif Kayak Tabanları: Kayak tabanlarına yerleştirilen ısıtıcı sistemler sayesinde karın türüne ve sıcaklığına göre taban yüzeyi anında ayarlanabilir.
Bu fikirler, günlük yaşamda sürtünme kuvvetini etkili bir şekilde yöneterek hem güvenliği artırabilir hem de performansı iyileştirebilir.
